Sábado, 7 de noviembre de 2026

Industria

Stéphane Séjourné, European Commission Executive Vice-President for Prosperity and Industrial Strategy, at a press conference on the Industrial Accelerator Act.
Stéphane Séjourné, European Commission Executive Vice-President for Prosperity and Industrial Strategy, at a press conference on the Industrial Accelerator Act. | European Commission / Claudio Centonze
por Marc López Plana26 de octubre de 2026
The Industrial Accelerator Act must address competition from abroad without fuelling an internal battle for investment. Regions will be crucial to turning reindustrialisation into a European project. "Legislation intended to strengthen the bloc could spark internal disputes if its benefits depend too heavily on each member state's budget and political influence," writes Marc López Plana, editor and director of 'Agenda Pública'.
Alejandro Labanda (izquierda) y Ramón Mateo (derecha), directores de beBartlet.
Alejandro Labanda (izquierda) y Ramón Mateo (derecha), directores de beBartlet. | Imagen propia
por Alejandro Labanda26 de octubre de 2026
La Unión Europea afronta una brecha de inversión estructural de hasta 800.000 millones de euros anuales. El Simposio de Reindustrialización que organizan beBartlet y 'Agenda Pública' llega el 29 de octubre a Madrid en un momento determinante para España y Europa. Alejandro Labanda y Ramón Mateo, directores de beBartlet, explican lo que se está jugando la economía española y europea en los próximos años y anticipan la nueva hoja de ruta '10 propuestas para transformar la industria española' que presentaremos en las próximas semanas.
Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para la Prosperidad y la Estrategia Industrial, en una rueda de prensa sobre la Industrial Accelerator Act.
Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para la Prosperidad y la Estrategia Industrial, en una rueda de prensa sobre la Industrial Accelerator Act. | Comisión Europea / Claudio Centonze
por Marc López Plana26 de octubre de 2026
La Industrial Accelerator Act debe responder a la competencia exterior sin alimentar una disputa interna por la inversión. Las regiones serán decisivas para convertir la reindustrialización en un proyecto europeo. "Una legislación concebida para fortalecer al bloque puede generar conflictos internos si sus beneficios dependen excesivamente del presupuesto y la influencia de cada Estado", escribe el editor y director de 'Agenda Pública', Marc López Plana.
Instalaciones de la primera planta agroindustrial de biometano de Andalucía en La Calahorra (Granada).
Instalaciones de la primera planta agroindustrial de biometano de Andalucía en La Calahorra (Granada). | Arsenio Zurita / Europa Press
por Albert Banal-Estañol23 de octubre de 2026
"El biometano está preparado para aportar a la descarbonización de la matriz energética". Albert Banal-Estañol, profesor de Economía en la Universitat Pompeu Fabra, analiza su potencial en España y los retos para hacerlo realidad. Desde la agilización de los permisos hasta la gestión del digestato y la aceptación vecinal, el desafío es convertir una oportunidad energética en proyectos viables.
A fleet of electric cars imported from China at the Port of Barcelona
A fleet of electric cars imported from China at the Port of Barcelona | Joan Gosa / Xinhua News / Europa Press
por Tristan Beucler22 de octubre de 2026
The European Union is in the final stages of designing a new policy to face its industrial crisis. Tristan Beucler, an industry analyst at Strategic Perspectives, highlights the remaining disagreements as well as avenues to build a strong coalition to pass the Industrial Accelerator Act by the beginning of next year. The EU’s ability to manufacture its most strategic technologies and materials may depend on governments and Members of the European Parliament finding common ground.
Una flota de coches eléctricos procedentes de China descargados en el puerto de Barcelona.
Una flota de coches eléctricos procedentes de China descargados en el puerto de Barcelona. | Joan Gosa / Xinhua News / Europa Press
por Tristan Beucler22 de octubre de 2026
La Unión Europea ultima una nueva política para hacer frente a su crisis industrial. Tristan Beucler, analista industrial de Strategic Perspectives, repasa los desacuerdos que persisten y las posibles vías para reunir una mayoría sólida que permita aprobar el Reglamento de Aceleración Industrial a principios del próximo año. De que los gobiernos y los eurodiputados logren ponerse de acuerdo podría depender la capacidad de la UE para fabricar algunas de sus tecnologías y materiales más estratégicos.
Marc López Plana, Miquel Sàmper and Jaume Baró at the Generalitat de Catalunya's Delegation to the European Union.
Marc López Plana, Miquel Sàmper and Jaume Baró at the Generalitat de Catalunya's Delegation to the European Union. | Agenda Pública / BR&U Agency
por Agenda Pública Corp11 de octubre de 2026
Reindustrialisation is back at the heart of the European agenda. But Europe's ability to compete will depend not only on the rules adopted in Brussels, but also on how they are put into practice on the ground. Our latest Microspace event in Brussels, focusing on the Industrial Accelerator Act, highlighted the role of regions in developing specialised industries, attracting investment and implementing an industrial policy that can also serve as a tool for territorial cohesion.
Marc López Plana, Miquel Sàmper y Jaume Baró en la delegación de la Generalitat ante la Unión Europea.
Marc López Plana, Miquel Sàmper y Jaume Baró en la delegación de la Generalitat ante la Unión Europea. | Agenda Pública / BR&U Agency
por Agenda Pública Corp11 de octubre de 2026
La reindustrialización ha vuelto al centro de la agenda europea. Pero la capacidad de Europa para competir no dependerá únicamente de las normas que apruebe Bruselas, sino de cómo se traduzcan sobre el terreno. Nuestro último microespacio en Bruselas sobre el Industrial Accelerator Act pone de relieve el papel de las regiones como espacios de especialización productiva, atracción de inversión y ejecución de una política industrial que también puede convertirse en una herramienta de cohesión territorial.
Wang Wentao y Maroš Šefčovič se reunieron el pasado mes de junio en Bruselas.
Wang Wentao y Maroš Šefčovič se reunieron el pasado mes de junio en Bruselas. | Comisión Europea / Lukasz Kobus
por Nacho Alarcón5 de octubre de 2026
Durante mucho tiempo, China y la Unión Europea fingieron buscar soluciones a los desequilibrios macroeconómicos sin echar toda la carne en el asador. Esa ya no es una opción. "¿Cuándo se deja de hablar del tema y se pasa a tomar medidas de protección comercial? Porque esa es la sensación que tienen muchos dentro de la Comisión Europea", explica el corresponsal en Bruselas Nacho Alarcón.
Una terminal del puerto Tánger Med en Marruecos.
Una terminal del puerto Tánger Med en Marruecos. | Chen Binjie / Zuma Press / Europa Press
por Juan Luis Manfredi29 de septiembre de 2026
Juan Luis Manfredi, catedrático e investigador del Centro de Excelencia Jean Monnet en la Universidad de Castilla-La Mancha, analiza cómo Argelia y Marruecos convierten el suministro energético y las infraestructuras industriales y portuarias en poder de negociación: "España tiene el estrecho más transitado del planeta y lleva décadas mirándolo como un problema migratorio antes que como el activo geoeconómico que es".
Un año más, 'Agenda Pública' realizará una cobertura 'in situ' de todo el foro.
Un año más, 'Agenda Pública' realizará una cobertura 'in situ' de todo el foro. | Agenda Pública / Yanka Soto
por Marc López Plana28 de septiembre de 2026
El Foro La Toja 2026 reunirá del 1 al 3 de octubre a dirigentes, empresarios y expertos para debatir sobre seguridad, inteligencia artificial, competitividad y cohesión territorial. El director y editor de 'Agenda Pública', Marc López Plana, analiza un programa que muestra hasta qué punto la autonomía europea depende ya tanto de la defensa como de la industria, la energía y la tecnología.
Estado de la obra de la nueva gigafactoría de PowerCo en Sagunto (València) en 2025.
Estado de la obra de la nueva gigafactoría de PowerCo en Sagunto (València) en 2025. | Jorge Gil / Europa Press
por Sebastián Puig Soler25 de septiembre de 2026
Sebastián Puig, coronel de Intendencia de la Armada en la reserva, analiza el desafío que afronta Europa ante el dominio chino de la industria de las baterías y el rápido crecimiento de su demanda. En estos momentos, el continente se plantea qué capacidades debe conservar: "La regulación puede orientar la demanda, pero no crea por sí sola una industria capaz de producir con calidad, volumen y coste competitivos", incide el también consultor estratégico en SP STRATUM.
Una línea de montaje de vehículos de la empresa automovilística china BYD en Brasil.
Una línea de montaje de vehículos de la empresa automovilística china BYD en Brasil. | Jin Haoyuan / Xinhua News / Europa Press
por Juan Moscoso del Prado9 de septiembre de 2026
"Los incentivos económicos son tan necesarios como la regulación para conseguir los objetivos finales". Juan Moscoso del Prado y Darío Arjomandi, investigadores en EsadeGeo, analizan los límites de la Industrial Accelerator Act, que busca impulsar la producción europea mediante compras públicas y ayudas. Para reforzar la industria frente a China, proponen un fondo soberano europeo, más inversión pública y deuda común.
Alejandro Labanda y Marc López Plana en Madrid.
Alejandro Labanda y Marc López Plana en Madrid.
por Agenda Pública Corp7 de septiembre de 2026
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, inaugura la primera edición. 'Agenda Pública' y beBartlet, gabinete de incidencia pública, nos aliamos de nuevo para impulsar en Madrid el Simposio de Reindustrialización que contará, de forma transversal, con las principales voces de la industria y de las instituciones responsables de la materia. Una ventana estratégica adicional para impulsar la agenda de la competitividad y la industria en España, que ya cuenta con MOEVE y Engie como socios impulsores.
Los fabricantes europeos de vehículos se desenvuelven en un contexto de alta competitividad.
Los fabricantes europeos de vehículos se desenvuelven en un contexto de alta competitividad. | Nicolas Maeterlinck / Zuma Press / Europa Press
por Agenda Pública Corp7 de septiembre de 2026
Una simulación de Renault Group estima que el calendario de cumplimiento de las normas de CO₂ entre 2025 y 2034 puede sacar 8.300 millones de euros de la industria europea y dirigirlos a Tesla, BYD, Polestar y Zeekr. La preocupación crece en un sector fundamental para la economía europea y la española y se pide a la UE que decida cómo superar el "salto de 2030" sin perder recursos para financiar la electrificación.
European Commission-funded projects, such as this factory in Setúbal, Portugal, are backing industrial investment to reduce greenhouse gas emissions.
European Commission-funded projects, such as this factory in Setúbal, Portugal, are backing industrial investment to reduce greenhouse gas emissions. | Comisión Europea
por Linda Kalcher28 de julio de 2026
The European Commission is proposing to give industry an additional ten years to complete its decarbonisation. Linda Kalcher and Andrés Pelayo, from Strategic Perspectives, a European think tank specialising in energy policy, warn that this relief may ease immediate pressures, but could also weaken the incentives that turned the European carbon market into a global benchmark. Jobs, investment and technological leadership —an area in which China already holds a considerable advantage— are at stake.
Proyectos financiados por la Comisión Europea como el de esta fábrica en Setúbal (Portugal) apuestan por la inversión industrial para reducir la emisión de gases de efecto invernadero.
Proyectos financiados por la Comisión Europea como el de esta fábrica en Setúbal (Portugal) apuestan por la inversión industrial para reducir la emisión de gases de efecto invernadero. | Comisión Europea
por Linda Kalcher28 de julio de 2026
La Comisión Europea propone dar diez años más de margen a la industria para completar su descarbonización. Linda Kalcher y Andrés Pelayo, de Strategic Perspectives, 'think tank' europeo especializado en política energética, advierten de que este alivio puede resolver tensiones inmediatas, pero también debilitar los incentivos que convirtieron el mercado europeo de carbono en una referencia mundial. Están en juego el empleo, la inversión y un liderazgo tecnológico en el que China ya parte con una ventaja considerable.
La mina de Aguablanca es uno de los proyectos estratégicos en España identificados por la Comisión Europea.
La mina de Aguablanca es uno de los proyectos estratégicos en España identificados por la Comisión Europea.
por Cristian Quílez16 de julio de 2026
España concentra siete de los 47 proyectos estratégicos de materias primas de la UE y acaba de activar un plan de 414 millones hasta 2030. Cristian Quílez, responsable de transporte y movilidad de ECODES, sostiene que la oportunidad industrial del litio, el cobre y las baterías solo será viable si la minería incorpora desde el inicio garantías ambientales, participación local y un reparto territorial del valor.
Trabajadores del sector del metal durante una huelga en Barcelona.
Trabajadores del sector del metal durante una huelga en Barcelona. | Marc Asensio Clupes / Zuma Press / Europa Press
por Mariana Mazzucato15 de julio de 2026
Los responsables políticos obsesionados con la competitividad, tanto en Europa como fuera de ella, deben abandonar las viejas ortodoxias, sostiene la economista Mariana Mazzucato. Este análisis de 'Project Syndicate' que 'Agenda Pública' trae a España explica que, durante dos décadas, el capital ha sido abundante y barato en Europa y los beneficios empresariales se han mantenido sólidos; sin embargo, la inversión, la productividad y los salarios se han estancado.
Workers on a street in Shanghai, China.
Workers on a street in Shanghai, China. | Pexels / Jerry Zhang
6 de julio de 2026
China was probably the greatest de-inflationary force in the world economy during the early decades of the 21st century. Today, the debate in Europe is about reindustrialization, diversification of suppliers, and reduction of geopolitical risks. All of that may be necessary, but it won’t be free.
Un grupo de trabajadores en una calle de Shanghái, China.
Un grupo de trabajadores en una calle de Shanghái, China. | Pexels / Jerry Zhang
6 de julio de 2026
China fue probablemente la mayor fuerza desinflacionaria de la economía mundial en las primeras décadas del siglo XXI. Ahora, el debate europeo habla de reindustrializar, diversificar proveedores y reducir riesgos geopolíticos. Todo ello puede ser necesario, pero no llegará gratis.
Banderas de la Unión Europea junto a la ucraniana y las de algunos Estados Miembros.
Banderas de la Unión Europea junto a la ucraniana y las de algunos Estados Miembros. | Parlamento Europeo
por Antonio Legaz4 de julio de 2026
Bruselas funciona "como un reloj" que resuelve los problemas que van surgiendo. Sin embargo, el experto en defensa Antonio Legaz recuerda que "los relojes no deciden la hora, solo la anuncian". Su tesis es que Europa debe "abandonar la ilusión de que la virtud normativa compensa siempre la insuficiencia material" y pasar a un nuevo plano: una "forma republicana de poder".
MEP Jonás Fernández concludes with the second installment of his 'Diaries of an MEP in China'.
MEP Jonás Fernández concludes with the second installment of his 'Diaries of an MEP in China'. | European Parliament
por Jonás Fernández Álvarez19 de junio de 2026
Following his examination of the main issues facing China’s economy – particularly its problems of industrial 'involution' – MEP Jonás Fernández provides an exclusive analysis focused on what Europe should do in response. This second installment on the Chinese economy argues for a strategy of precision: dialogue around global public goods, selective protection against Chinese 'involution', and a European industrial policy focused on eliminating internal barriers rather than manufacturing European 'champions'.
El eurodiputado Jonás Fernández concluye con la segunda entrega de sus 'Diarios de un eurodiputado en China'.
El eurodiputado Jonás Fernández concluye con la segunda entrega de sus 'Diarios de un eurodiputado en China'. | Parlamento Europeo
por Jonás Fernández Álvarez19 de junio de 2026
Tras haber analizado las características principales de la economía china y en particular sus problemas de 'involución', el eurodiputado Jonás Fernández aporta en exclusiva un análisis centrado en lo que debe hacer Europa. Esta segunda entrega sobre la economía china defiende una estrategia de precisión: diálogo en bienes públicos globales, protección selectiva frente a la 'involución' industrial china y una política industrial europea centrada en eliminar barreras internas antes que en fabricar campeones europeos.
Lanzamiento exitoso del cohete MIURA 1, de la empresa española PLD Space.
Lanzamiento exitoso del cohete MIURA 1, de la empresa española PLD Space. | PLD Space
por Alonso Campos17 de junio de 2026
España (y Europa) tienen opciones para retener el talento de las empresas tecnológicas exitosas que hoy acaban bajo la influencia estadounidense o china. El investigador en nanociencia Alonso Campos utiliza el ejemplo de las 'deeptech' como empresas con "mayor potencial para ganar cuota de mercado", pero que necesitan más facilidades para recibir inversión en etapas iniciales y, posteriormente, poder salir a bolsa en Europa en lugar de hacerlo en Estados Unidos.
Operarios húngaros en la planta de la compañía automovilística china BYD, en Komárom (Hungría).
Operarios húngaros en la planta de la compañía automovilística china BYD, en Komárom (Hungría). | David Balogh / Xinhua News / Europa Press
11 de junio de 2026
El nuevo debate sobre soberanía industrial enfrenta a Bruselas con su propio ADN económico. Con nuevas iniciativas como el 'Industrial Accelerator Act' o la Ley de Chips 2.0, Europa está cambiando sus preferencias en cuanto a cómo quiere recibir inversiones provenientes del extranjero. Con sus ojos centrados en China y Estados Unidos, los Veintisiete deben encontrar un equilibrio entre defender su soberanía industrial y seguir siendo una economía atractiva para los inversores.
António Costa, presidente del Consejo Europeo, y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, junto al presidente de la República Popular China, Xi Jinping.
António Costa, presidente del Consejo Europeo, y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, junto al presidente de la República Popular China, Xi Jinping. | Comisión Europea
por Nacho Alarcón1 de junio de 2026
La Comisión Europea trabaja en nuevas herramientas para abordar la amenaza de China, pero hacer frente a los desequilibrios llevará probablemente a un choque con Pekín. El corresponsal en Bruselas Nacho Alarcón recuerda que China "tiene muchas maneras de provocar importantes disrupciones en las cadenas de suministro de la industria europea" y repasa la estrategia europea para intentar equilibrar la balanza.
From left to right: António Costa, President of the European Council; Claudia Sheinbaum, President of Mexico; Ursula von der Leyen, President of the European Commission. | European Council
From left to right: António Costa, President of the European Council; Claudia Sheinbaum, President of Mexico; Ursula von der Leyen, President of the European Commission. | European Council | European Council
por Javi López22 de mayo de 2026
Javi López, Vice-President of the European Parliament, examines the modernization of the Global Agreement between the European Union and Mexico – a pact that "isn’t only a trade agreement." In a scenario where "the borders between economics and geopolitics have vanished," he argues that Europe needs to strengthen ties with "reliable partners" and that Mexico meets key conditions for building more resilient supply chains and a long-range political alliance.
De izquierda a derecha: António Costa, presidente del Consejo Europeo, Claudia Sheinbaum, presidenta de México y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea.
De izquierda a derecha: António Costa, presidente del Consejo Europeo, Claudia Sheinbaum, presidenta de México y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea. | Consejo Europeo
por Javi López22 de mayo de 2026
El vicepresidente del Parlamento Europeo Javi López analiza la modernización del Acuerdo Global entre la Unión Europea y México, un pacto que "no es únicamente un acuerdo comercial". En un escenario donde "la frontera entre economía y geopolítica ha desaparecido", defiende que Europa necesita reforzar vínculos con "socios fiables" y que México reúne condiciones clave para construir cadenas de suministro más resilientes y una alianza política de largo alcance.
El autor insiste en que la cooperación entre el Gobierno francés y el alemán ha sido el verdadero 'motor' negociador en Bruselas.
El autor insiste en que la cooperación entre el Gobierno francés y el alemán ha sido el verdadero 'motor' negociador en Bruselas. | Unión Europea
por Nacho Alarcón18 de mayo de 2026
"El posible cambio en el Elíseo puede marcar un giro histórico en la política europea de Francia y en las dinámicas de trabajo de la Unión Europea", pero las citas electorales en otros Estados miembros también. Con ello en mente, el corresponsal en Bruselas Nacho Alarcón plantea que el ciclo electoral europeo puede interrumpir un momento muy dinámico de la legislatura europea cuando "ya existe sensación de urgencia en varios dosieres".
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