Faÿçal Hafied, autor del informe 'A National Deep Tech Strategy for Spain' del Real Instituto Elcano, analiza los movimientos de fondo en Telefónica. Como apunta, se tomarán decisiones en la misma línea en el resto de la UE: impulsar la autonomía estratégica, desarrollando una industria de defensa controlada por actores económicos y estatales frente a injerencias externas.

Los aranceles impuestos a los vehículos chinos por la Comisión Europea y su impacto en nuestra política industrial. Ese es el objeto del nuevo análisis de Elisa Lenker, investigadora de EsadeGeo y una de las mayores expertas en China de nuestro país.

El debate sobre si es posible lograr la descarbonización sin frenar el crecimiento ha sido intenso durante décadas. La evidencia reciente muestra que muchos países han logrado reducir sus emisiones sin sacrificar el progreso económico. Pedro Fresco, exdirector general de Transición Ecológica de la Generalitat Valenciana, aborda un tema que va a ser central este año en Agenda Pública.

Hace treinta años, España se deshizo de empresas estratégicas que han impedido al Estado disponer de "instrumentos clave para impulsar un modelo productivo capaz de enfrentarse a un profundo proceso de transformación de la economía mundial". Andrés García Reche, economista y exconsejero de Industria de la Generalitat Valenciana, se centra en este análisis en cómo el Gobierno de Aznar implementó su estrategia y el impacto que tuvieron sus decisiones hasta el día de hoy.

En Agenda Pública, Fernando Luengo examina una de las tesis centrales del informe Draghi: que el crecimiento económico impulsado por un aumento de la productividad mejorará tanto las condiciones de vida de los trabajadores como la recaudación fiscal. Sin embargo, el autor advierte que la aplicación de estas políticas podría tener efectos adversos, ya que el vínculo entre crecimiento y equidad está fracturado.

La Unión Europea ha autorizado la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos chinos, lo que ha generado un intenso debate entre los Estados miembro. Agenda Pública analiza el significado de esta votación para la industria automovilística europea y la transición ecológica de la mano de expertos como Ángel Gallego, Águeda Parra y Enrique Fanjul.

El informe Draghi destaca la industria de semiconductores como clave en la reactivación económica de Europa, subrayando la necesidad de cerrar la brecha con EE. UU. y China. Aunque valioso, su análisis señala el limitado impacto de la Ley de Chips de la UE, sugiriendo una urgente reforma para consolidar un ecosistema competitivo.

La Unión Europea debate la imposición de aranceles a los coches eléctricos chinos mientras busca reducir su dependencia tecnológica de China. Durante su visita a Pekín, Pedro Sánchez refuerza la colaboración con empresas chinas en tecnologías verdes, apostando por inversiones clave como la producción de hidrógeno y baterías, mientras la UE afronta decisiones comerciales cruciales para mantener su competitividad global.

Magyar Vagon ha anunciado que retira la opa a Talgo tras el veto del Gobierno y deja el camino libre a la oferta de un nuevo inversor. Ante la negativa de sus propietarios de financiar la empresa y la dificultad para acceder a nuevas líneas de crédito, el Gobierno de España debe actuar con la misma firmeza que mostró al rechazar la OPA, para asegurar la viabilidad de Talgo. De ello dependen no solo la seguridad nacional, sino también el futuro de sus 3.420 empleados y los objetivos de descarbonización vinculados a sus proyectos.

Alemania está pasando por uno de los momentos más críticos de su historia tras la reunificación en 1990. Judith Arnal analiza las causas que han llevado a la mayor economía del euro al estancamiento y sus implicaciones políticas.