El Reglamento europeo de Materias Primas Fundamentales ha convertido el subsuelo español en un activo geopolítico. Albert Borràs y Yasmine Ouhmani, de Kartex Risk, cartografían la presión minera y analizan cómo la contestación territorial legítima puede ser reencuadrada por marcos conspirativos y redes transnacionales prorrusas e iberoamericanas.

El consultor Álex Cortés analiza el real decreto con el que España transpondrá la directiva europea RED III y regulará los combustibles renovables. "La estabilidad regulatoria es un auténtico activo económico", advierte. El diseño de la norma determinará si el potencial del país en hidrógeno verde, e-metanol y combustibles sintéticos se traduce en demanda, inversión e industria.

España concentra siete de los 47 proyectos estratégicos de materias primas de la UE y acaba de activar un plan de 414 millones hasta 2030. Cristian Quílez, responsable de transporte y movilidad de ECODES, sostiene que la oportunidad industrial del litio, el cobre y las baterías solo será viable si la minería incorpora desde el inicio garantías ambientales, participación local y un reparto territorial del valor.

España tiene sol, viento y una electricidad renovable cada vez más barata, pero también una red sometida a nuevas presiones. El investigador Alonso Campos sostiene que el país puede convertir la energía en una ventaja industrial si resuelve sus cuellos de botella. Entre ellos, uno decisivo: "la principal dificultad a la que se enfrenta España a la hora de estabilizar y rentabilizar su red eléctrica es la falta de interconexiones internacionales".

España ya ha demostrado que puede liderar la transición eléctrica renovable. Bernardo Navazo, director de Geopolitical Insights, defiende ahora un segundo paso: convertir esa ventaja en poder industrial y geopolítico mediante combustibles renovables de origen no biológico, bioenergías y biometano. "La apuesta estratégica exige ir más allá y llegar a las moléculas verdes", sostiene.

El nuevo debate sobre soberanía industrial enfrenta a Bruselas con su propio ADN económico. Con nuevas iniciativas como el 'Industrial Accelerator Act' o la Ley de Chips 2.0, Europa está cambiando sus preferencias en cuanto a cómo quiere recibir inversiones provenientes del extranjero. Con sus ojos centrados en China y Estados Unidos, los Veintisiete deben encontrar un equilibrio entre defender su soberanía industrial y seguir siendo una economía atractiva para los inversores.

El director general de AVAESEN, Pedro Fresco, alerta de que los nuevos discursos contra los parques renovables en la campaña electoral andaluza amenazan un consenso que parecía asentado. El experto en energía advierte de que frenar el desarrollo renovable genera un problema doble: "No solo estarás dificultando la atracción de industria, sino que estarás perjudicando a tus propias pymes", asegura.

La transición eléctrica está alterando la jerarquía automovilística europea. España, con energía renovable, precios eléctricos más competitivos, plantas ya operativas y una relación más pragmática con China, empieza a ocupar un lugar que antes parecía reservado a Alemania. El sector del motor se pregunta quién diseña mejores coches eléctricos, pero sobre todo quién puede fabricarlos a precios asumibles en una Europa que teme perder industria y autonomía.

Los inversores solares son "el cerebro de la instalación solar" y Europa ha decidido limitar los de fabricación china en su territorio. El experto en energía y director general de AVAESEN, Pedro Fresco, valora si esta decisión está impulsada por razones de ciberseguridad o si es una medida proteccionista. "Europa hoy aspira a un modelo industrial con garantías europeas y se pueden buscar modelos de colaboración" con China, pero las contramedidas de Pekín "podrían comprometer a muchas industrias europeas", explica.

La industria automovilística europea se acerca a un punto de inflexión: China domina buena parte de la cadena de valor de los vehículos eléctricos, Europa sigue discutiendo los ritmos de la transición y España intenta proteger su peso como segundo fabricante del continente. ¿Cómo electrificar el parque sin perder empleo, industria ni autonomía estratégica? En esta conversación entre Marc López Plana, director y editor de 'Agenda Pública', e Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group en España, se aborda esta cuestión clave para la industria española.

Tras un año en el que se ha producido una importante "desinformación energética", el experto en energía y director general de AVAESEN, Pedro Fresco, sostiene que "las renovables nunca fueron las causantes" del apagón ibérico. En este sentido, asegura que "nuestro sistema eléctrico es más robusto que ayer" y niega que no se conozcan a día de hoy las causas de la desconexión que tuvo a gran parte de la península ibérica fuera del sistema eléctrico el 28 de abril de 2025.

La transición energética española entra en una nueva fase. El coordinador de transición ecológica en la Red Española para el Desarrollo Sostenible, Jaime Fons Ferrer, hace un repaso de su hoja de ruta para convertir la urgencia climática y geopolítica en una oportunidad de cohesión, autonomía estratégica y buena gobernanza porque "si bien la situación de emergencia climática exige actuar con rapidez, la justicia social hace ineludible no dejar a nadie atrás".

En su columna semanal, el editor y director de 'Agenda Pública', Marc López Plana, advierte sobre el riesgo de un 'dumping' institucional bajo la 'Industrial Accelerator Act' de la Comisión Europea. La política industrial de la UE corre el riesgo de financiar una migración forzosa de fábricas hacia el mejor postor estatal. Cuando el incentivo pesa más que la eficiencia, advierte, la deslocalización interna se convierte en el síntoma de un bloque fracturado.

La crisis energética a raíz de la guerra en Irán devuelve a Juan Fernando Marín un diagnóstico habitual para Europa: dependencia exterior, volatilidad de precios y una industria expuesta. El responsable de descarbonización de sectores industriales en ECODES toma ejemplos del acero y el cemento —materiales difíciles de procesar sin emisiones— para incidir en que "descarbonizarse no es solo cumplir con una obligación climática: es ganar autonomía frente a mercados que no controlamos".

El sector del automóvil se está transformando por completo y este cambio "está teniendo un impacto diferencial en Europa". La economista Eva Valle pone cifras al reto europeo: una industria que aporta el 7% del PIB de la UE (y el 10% del español) necesita evolucionar para poder competir en los mercados globales frente a China. Al mismo tiempo, esta industria se sitúa como un motor clave en la transición ecológica, aunque "las tensiones geopolíticas marcan la evolución" que se pueda producir.

Dos de los grandes vectores del debate público español, que a menudo se tratan en paralelo, tienen más en común de lo que podría parecer. Así lo plantean Anabel Suso y María Jesús Morel, de Red2Red, y la economista 'freelance' Marili Parissaki. La clave se encuentra en que "la transición energética abre oportunidades reales de empleo para la población migrante en sectores de alta demanda" y su análisis expone cómo debe aprovecharse esa ocasión para incentivar la economía y el crecimiento español.

Europa ha hecho parte de los deberes, pero ¿ha sido suficiente? La guerra en Irán y la tensión en torno al estrecho de Ormuz muestran, según la economista Eva Valle, que una parte sustancial de la economía europea todavía depende de combustibles fósiles que no controla. El resultado es conocido: suben los precios, cae el crecimiento y reaparece el debate sobre cuánto puede acelerar la transición energética sin dañar la competitividad.

La electrificación redefine el equilibrio industrial europeo. En plena competencia global por el control de tecnologías y cadenas de valor, Europa busca preservar su capacidad productiva, el empleo y la autonomía económica, mientras España, actor clave en la automoción, aspira a consolidarse como 'hub' de innovación y fabricación en la nueva economía de la movilidad.

En un contexto marcado por la Brújula de la Competitividad de la Comisión Europea, el impulso al Tercer Plan de Acción de Economía Circular y los crecientes desafíos geoestratégicos, Ismael Aznar, socio responsable de Medio Ambiente y Clima en PwC Tax & Legal, analiza por qué la economía circular se consolida como punto de encuentro entre sostenibilidad, política industrial y autonomía estratégica, y advierte de la necesidad de pasar del discurso a la implementación efectiva.

La responsable de políticas públicas de descarbonización en la Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES), Isabela León, se pregunta si "Europa quiere liderar la transformación industrial global o limitarse a reaccionar a las decisiones de otros". Criticando "la presión sobre el marco climático europeo", argumenta que reducir los compromisos climáticos europeos expone al continente a una década perdida y lo somete a una alta incertidumbre que alejará la inversión industrial.

El director de Green Finance Institute España, Eduardo Brunet, valora el Plan Auto 2030 como la hoja de ruta capaz de hacer ver que "el vehículo eléctrico es la forma más sostenible, cómoda y económica de moverse". A esta iniciativa del Gobierno propone la incorporación de otras medidas como nuevas formas de financiación o un 'leasing' social que profundizan en el objetivo de "democratizar el acceso a la movilidad sostenible".

'Agenda Pública' impulsa un debate crítico sobre el sistema energético de España y el papel de la energía nuclear en él. Agrupando a una serie de expertos, divulgadores y representantes políticos, en este vídeo se recogen las ideas principales de los participantes de este microespacio.

La consejera de 'Agenda Pública' y profesora de Ciencia de la Administración en la Pompeu Fabra relata cómo vivió nuestro reciente encuentro con un grupo de expertos del sector público, el ámbito empresarial y el académico para abordar el futuro del Corredor Mediterráneo. Según subraya, Europa "debe tener su propia hoja de ruta en infraestructuras" y esta conexión es "crítica".

El diputado popular Guillermo Mariscal, vocal en la Comisión de Industria y Turismo y en la de Transición Ecológica y Reto Demográfico, subraya que los reactores nucleares "han aportado de forma constante cerca del 20% de la generación eléctrica con apenas un 5% de la potencia instalada". A su juicio, "el cierre anticipado de reactores privaría a España de una fuente firme, competitiva y baja en emisiones, y aumentaría su exposición a los vaivenes del gas en el mercado internacional".

En el marco del debate sobre el mix energético de los países, la reducción de emisiones de CO₂ "es clave para descarbonizar nuestras economías". Por ello, la economista y Firma Top de 'Agenda Pública' Eva Valle revisa las estadísticas de algunos de los países más desarrollados para analizar cómo generan su energía. Observando los datos, comprueba, salvo contadas excepciones, que "aquellos países que se acercan a la neutralidad climática" son los que cuentan con una combinación "de renovables, nuclear y agua".

La Unión Europea ha vuelto a poner sobre la mesa la necesidad de reactivar la industria minera. El investigador Alonso Campos propone un plan para "atraer industrias de alto valor añadido y mejorar la vida de todos los ciudadanos" con la reanudación de la minería. Además, consciente de la preocupación social, Campos insiste en que existe una compatibilidad entre la "actividad económica y minera y preservar nuestros ecosistemas".

En este artículo de 'Project Syndicate', que 'Agenda Pública' comparte en España en exclusiva, el economista Dani Rodrik realiza un análisis sobre cómo abordar simultáneamente el cambio climático, la erosión de la clase media y la pobreza. Afirma que "no necesitamos una revolución, sólo una reconfiguración de políticas y prioridades" y defiende que "los gérmenes de estas estrategias innovadoras ya existen en prácticas habituales en todo el mundo".

Europa y España aceleran hacia un futuro incierto. Mientras EE. UU. y China alteran las reglas del comercio mundial, España —segundo productor de coches de la UE— se juega su posición en una industria clave. Renault Group reunió en Madrid a políticos y expertos para lanzar un manifiesto por el futuro del automóvil y reclamar un pacto de Estado que garantice estabilidad y competitividad para el sector.

Recupera los mejores momentos de la sesión organizada por 'Agenda Pública' en torno a posible prórroga de las centrales nucleare y su lugar dentro del proyecto energético de España, con intervenciones del exministro Jordi Sevilla, el politólogo Pablo Simón, el especialista en regulación y transición energética Pedro Fresco o el divulgador y controlador nuclear Alfredo García.

'Agenda Pública' estrena nueva sección especial sobre Energía e Industria y organiza una primera sesión en torno a la energía nuclear junto a expertos y representantes institucionales con distintos puntos de vista. La transición energética es una prioridad medioambiental y un reto para la competitividad, la autonomía estratégica, la cohesión territorial y el desarrollo de nuestra industria. En este contexto, la energía nuclear se encuentra en el centro de un debate crucial en España.